奥迪e-tron底盘悬架结构是前多连杆加后多连式的四轮独立悬架，另外还带有自适应空气悬架，日常开启节能或者舒适模式足够，这两种模式悬架调校的差别不大，柔软中带有一丝韧性，在舒适性和支撑性之间找到了一个平衡点。

奥迪e-tron动态模式下，悬架会更“刚”一点，对车辆的支撑性也相对更好，过弯时能够较好地拉住车身。

奥迪e-tron转向助力提供三种调节模式，整体手感偏沉，好在足够精准的指向性让车辆做到“车随心动”。

悬架滤振性方面，奥迪e-tron呈现了一定的高级感，任何坑洼它都能从容面对，车辆动作干脆利落，传递路感的同时过滤掉多余的振动。