2021款比亚迪唐燃油版新车的底盘整体虽然也是舒适性调校，但不会在初段就是软塌塌的感觉，在经过一些小坑洼路面时，悬架的动作还是挺干脆的。悬架形式还是前麦弗逊加后多连杆的四轮独立，配置方面，没什么毛病。支撑也足够了，底盘对地面的反馈也很丰富。

比亚迪唐底盘对于小颠簸和连续颠簸的隔绝还不够彻底，我认为这个问题20英寸的轮圈应该负一定责任，但考虑到视觉效果上的加分，似乎倒也还是可以接受的。