看了看说Q3的段子，外观方面总结起来就是说Q3是coupe和suv相融合的产物。既然是融合的产物，那么车身就要有两者兼顾的比例。咱就从Q3的模样说起。
先看车身

coupe的一面：车身轮廓有一股前冲的气势。宽大的D柱，倾斜角度如此之大，弄得后风挡玻璃都快跟车身平行了，一下子就把Q3的屁股提起来了。车顶从制高点向D柱急剧下沉，和轿跑车的车顶如出一辙。就是这样一提一沉，让Q3看起来动感十足。都看过运动员赛跑吧？Q3这个姿态跟运动员在听到准备的指令以后提臀前倾的姿态是一样一样的。你可以脑内想象一下。

suv的一面：三围指数：4385mm、1831mm、1608mm，挺壮实的。可别把Q3跟它的大哥Q5、Q7的个头比啊，他可是紧凑型SUV啊，最小离地间隙170mm，这可是标准的SUV风格。离地间隙高了，底盘自然也就高了，能应付的路况自然就多很多了。SUV嘛，没有一个良好的通过性那还叫什么SUV啊？

再看线条

coupe的一面：Q3用了一种叫“旋风线（tornado line）”的设计特征。在我看来，首先是把那些诸如车顶线、车窗线、腰线、车门线之类的线条，错落有致地安排在车身上，让车身看起来层次分明，立体感一下子就出来。其次，就是很多线条都是首尾相连的，最终形成了环绕车身四周的连贯线条，构成了一种立体旋风的感觉。
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进气格栅顶线从车身一侧沿着前大灯顶线、腰线、尾灯顶线来到车尾，再沿着尾门中线，从车身另一端通过同样的路径又绕回来了，形成了一个环状，中间就没间断过。有了这种旋风般的感觉，Q3的coupe风格也就“旋”出来了。

SUV的一面：既然是“旋风线”，那么这些线条本身自然有自己犀利的一面。车灯、进气格栅外框、进气格栅装饰条之类的细节方面的线条，是非常硬气的。看发动机盖子上的两条扎眼的棱线，棱角分明、硬气十足。越野车的那种霸气外露的劲头，尽显无遗。

coupe和SUV的要素，就这样协调的融合在了Q3身上，我觉得呢，很好，很帅！

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