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2020款昂克赛拉缺点和优点 新昂克赛拉致命缺点是什么?

2019-09-14 23:59:51    admin
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一直以来,马自达昂克赛拉都是以操控见长为用户提供愉悦的驾驶感受,全新换代的2020款昂克赛拉依旧延续着这一特点。定位清晰、特点鲜明,让昂克赛拉一直有着一批忠实粉丝,临近换代,昂克赛拉7月仍然交出了一份月销量8千余台的成绩,市场表现不错。

2020款昂克赛拉缺点和优点 新昂克赛拉致命缺点是什么?

这次换代,全新2020款昂克赛拉在整车设计方面提升明显。当然,也存有一个争议点,新车由现款车型的后独立悬挂换成了非独立悬挂,其实,后非独立悬挂调校好了仍然可以达到与后独立悬挂相似的效果,但是这样的一个硬件改变,多少会让人有些遗憾。

2020款昂克赛拉缺点:相比涡轮增压发动机,自吸发动机扭矩偏弱,提速能力稍逊,没有涡轮增压真的是个短板,只能期待涡轮增压车型早日上市了,副驾座椅不能高低调节身高185cm的乘客乘坐头部会顶到车顶。

2020款昂克赛拉优点:2.0L自然吸气发动机动力输出线性中低速动力跟脚。新车采用魂动设计2.0日式减法设计美学,优雅而富有美感。变速箱换挡迅速且逻辑聪明,能够时刻理解驾驶员意图。全新换代的昂克赛拉,外观及内饰设计都有明显变化,新车采用的魂动设计2.0日式减法美学。

2020款昂克赛拉缺点和优点 新昂克赛拉致命缺点是什么?

与魂动设计1.0的猎豹仿生设计在理念本身有明显区别。魂动设计2.0强调设计做减法,简洁且富有美感,整车设计提升明显。动力方面,新车暂未配备备受关注的创驰蓝天- X发动机,对现款创驰蓝天G发动机做了优化,动力系统变化不大。

2020款昂克赛拉后扭力梁式非独立悬挂在硬件角度上的确有所降低,虽然调校好能够接近独立悬挂,但谁不希望爱车在硬件素质上出类拔萃呢。

 
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