名爵MG领航搭载了两种动力系统，尾标400TGI搭载的是2.0T发动机，300TGI搭载的是1.5T发动机，传动方面分别使用了6速湿式双离合和7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机加6速双离合和名爵HS上面那套一样，最大功率:231Ps (170kW)/5300rpm，最大扭矩: 370Nm/2000-4000rpm，1.5T发动机则是173马力和275牛米的扭矩。

名爵MG领航2.0T车型的动力不是问题，中段加速比较有力，高速上后劲儿也不弱，只是初段油门的控制需要适应。发动机的动力可以弥补变速箱在挡位数量和换挡速度上的劣势，变速箱自身的平顺性做得也不错。

名爵MG领航2.0T和1.5T两款发动机的低扭表现都不错，二者明显的体感差别也集中在后段，城市中开1.5T也不觉得肉。动力是够用的。

2.0T车型的6速DCT变速箱表现不如1.5T车型的7DCT，后者在起步时更直接爽快，也几乎很难感觉到振动和顿挫。

名爵MG领航悬架的初段比较紧绷，处理路面上的小颠簸时还算利索，并且还会保留一定路感。底盘整体还是舒适取向，悬架行程比较长，中后段偏软，高速上经过长波路时车身还是会有些多余起伏。转向整体偏轻盈，车头的反应比较灵活，指向在家用SUV中算是准确，路感是意料中的模糊。

名爵MG领航冲浪蓝和燃动红车漆上是没有红色饰条点缀的，外观看起来会相对更素一些，剩下的黑、 白、灰三种颜色上的红色装饰也是400TGI车型专属，300TGI即便 是顶配也没有。