2021款日产天籁作为一个年度改款车型，外观上的变动从来都不是主要方向，天籁的V-motion2.0日产全球最新设计语言确实让它比老款年轻动感了许多许多，环顾整车的周围似乎已经找不到一丝四五十岁油腻大叔的感觉了，反而更像是一辆为年轻人打造的车型，而新款车型新推出了配色更显时尚的红黑(试驾车)和白黑双色外观，经典撞色不太容易看腻。2021款天籁价格是17.98-26.98万元，优惠了两万多，落地价格也差不多这样，热度较高的天籁舒适版优惠后16万多，落地价差不多18万左右。

不少人还会吐槽一下，新天籁的双V前脸和新轩逸有些傻傻分不清楚，但真要到了刷卡环节消费者对其依旧是十分认可的。除了这套设计前脸本身就具有较强的张力，也因为车身尺寸的原因，天籁的中网更加宽大，给人的感觉也更舒展且富有张力，引擎盖上隆起的筋线也同样在宣誓着自己的孔武有力。

全LED光源的前大灯依旧全部保留了现款天籁的设计，带眼角的折线算是天籁身上颇具特点的地方了，而不规则雾灯区域也作了熏黑处理。光源方面转向灯为卤素，除了价格最低的入门的2.0L车型，改款天籁头灯全系标配了L ED大灯和LED日间行车灯，在同时期的这种配置属于主流水平。

而在车尾的设计上，虽然2021款新天籁同样有着棱角分明的设计风格，小鸭尾和尾部的下扰流造型很是显眼，但双边单出的排气布局却被低调地隐藏在了裙底之下，显然新天籁对于运动的拿捏并非根筋。而天籁2.0L和2.0T车型的差异方面，除了轮圈尺寸外，能区分的也只有尾部的标识了，2.0L车型为XTRONIC CVT，2.0T则是380VC-Turbo。

2021款天籁造型同样比较狭长的分体式尾灯和造型与前脸做了很好的呼应，配合紧凑的尾部造型显得非常活泼。光源方面加入了LED示宽灯带，夜间点亮之后视觉效果会更好一些。