丰田奕泽IZOA E进擎新车采用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，这在小型SUV里面并不多见，官方称在悬架减震筒里面，加入一定量的气体，这样可以提升减震器的灵敏性，对细小的颠簸过滤更加出色了。

奕泽E进擎新车在不同驾驶模式下悬架表现差异不大，其调校以舒适为主，小颠簸会被过滤掉，悬架的韧性较足，操控性能比较出色，日常代步非常轻松。

新车方向盘力度较轻盈，转向阻尼调校的非常舒适，不飘也不沉，回馈力度均匀，非常便于操控。奕泽E进擎悬架有舒适性和支持型，调校没有很强很激进的运动风格，韧性挺足的，适合代步。