途观X的330TSI和380TSI版本都是采用了7速双离合变速箱，而且都不配备换挡拨片，变速箱型号和途观L上市一样的，途观X轻盈的油门踏板让人驾驶起来很轻松，发动机对油门的响应也比较及时，不过在普通模式，也就是D挡下，变速箱不太爱降挡。

途观X在D挡下的变速箱逻辑倾向于节油，表现为早早升挡和不爱降挡。挂入S挡后，变速箱的性格发生转变，降挡的反应和速度都有很大提升。

大家常说的顿挫问题，在途观X的变速箱上并未完全消失，但也不会轻易就让人察觉，我也只是在一次急刹后的加速过程中感受到了一些轻微顿挫，其他时间没什么可挑剔的。