我们测试的菲斯塔纯电动顶配车型搭载了ACC自适应巡航系统以及车道保持功能，后者在修正方向时比较线性，不会使车辆在车道内产生“打乒乓球”的现象，只要不是弯度较大的道路，基本上能使车辆保持在车道中间。

菲斯塔纯电动方向盘助力的设定比较适中，驾驶时不会 有轻飘飘的感觉，而且也不会让您觉得特别沉重，是大多数人都可以接受的力度。虽然方向存在一点点虚位，但是不会影响日常驾驶。