根据工信部申报的信息显示，全新指南者1.3T车型能达到最低百公里综合油耗仅6.0升，它的这台发动机的第三代全可变气门调节技术，通过多次开启进气门，实现无级调节，这让全新指南者更容易获得出现的油耗表现了，我们试驾时也是测试了一下。

这一天的道路试驾体验仍然是以编队的形式为主的，在出发将小计里程和油耗清零之后，截取前半部分49公里的长度做了一个尝试。

这段距离的行驶在开发道路之内，并没有为了省油而刻意控制日常油门、刹车的操作习惯，最终跑出了6.5升每百公里的油耗，达到了令人满意的水平。