此次试驾的是捷豹XEL高功率版本的顶配车型，250匹马马力+ZF的8AT变速箱在转速达到1300转时即可输出354牛米的峰值扭矩，这不由地拿他和宝马3系做起了比较。

虽然动力参数上看起来十分的接近，但是XEL的动力调校并没有像3系那样的激进，急加速的瞬间的冲击力没有那么的强烈，换挡速度依旧出色，但加速过程更加的温和，整体还是一种更加偏重舒适的调校。