2020款雷克萨斯ES200这辆车的动态响应是超出我们的预期想象，绕桩测试的时候，各个环节表现的转向灵敏度、准确性以及稳定性一点都不像家用车的属性，表现的更像运动车的设定。雷克萨斯es辅助系统介入的强度和持续性都很好，能有效控制车尾的走势。最后麋鹿测试成绩是68.4km/h。

在绕桩过程中，雷克萨斯ES200的车尾表现出了很好的跟随性和灵活性，推头现象不明显，但减振器的支撑力明显不足。