毫无疑问，动力是秦PLUS的主要亮点。从目前信息来看，秦PLUS将搭载全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i。与DM-p主打绝对性能不同，DM-i主打超低油耗。DM-i超级混动技术的核心部件之一骁云插混专用1.5L发动机已经亮相。这款发动机热效率高达43%，超过了日本丰田一直保持的纪录(41%)。

骁云插混专用1.5L发动机为实现43%的最高热效率,比亚迪主要应用了6项关键技术1、高压缩比; 2、增大行程/缸径比; 3、阿特金森循环;4、冷却EGR ; 5、降摩擦; 6、优化控制系统。

骁云1.5L发动机参数信息

型号代号:472QA

缸数:4

压缩比:15.5:1

长宽高尺寸(mm) :575x533x729

重量: 86kg

排放:国6b

最大功率:110Ps/6000rpm

最大扭矩:135N.m/4500rpm

虽然官方没有透露秦plus这套混动系统的具体参数，但称其支持纯电续航60-80km，油耗在4L/100km以内(亏电状态下)，且和发动机匹配E-CVT变速机构。